2010年專用車行業(yè)關(guān)鍵詞:破紀(jì)錄

專用車銷量闖關(guān)破紀(jì)錄

    《中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》數(shù)據(jù)顯示，2010年1～11月，油罐車產(chǎn)銷32.01萬(wàn)輛和32.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.38%和33.16%，產(chǎn)銷率為100.5%。油罐車非完整車輛產(chǎn)銷7.98萬(wàn)輛和7.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.01%和7.28%。2010年11月，我國(guó)專用車產(chǎn)銷分別為3.42萬(wàn)輛和3.29萬(wàn)輛，比2009年同期增長(zhǎng)16.27%和29.70%。而2009年1～11月，專用車?yán)塾?jì)銷量為28.67萬(wàn)輛，同比下降3.69%，產(chǎn)銷率為97.96%。 

      隨州駿龍專用車行業(yè)2010年的增長(zhǎng)呈現(xiàn)出新特點(diǎn)。專用車整體增長(zhǎng)幅度較大，2010年1～11月增幅為33.16%。除了9～10米平板運(yùn)輸車萎縮外，其他區(qū)段專用車車全線增長(zhǎng)，總體增幅較大。其中上升幅度大的是8～9米段汽車，再次是6～7米段，增幅達(dá)到50.29%。比較突出的是農(nóng)村專用車市場(chǎng)和6-8米大型車的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，是拉動(dòng)2010年前11月專用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。

    新能源汽車數(shù)量大

    2010年，我國(guó)新能源客車推廣力度大，增長(zhǎng)快，是客車行業(yè)又一亮點(diǎn)。隨州駿龍相關(guān)負(fù)責(zé)人李攀告訴記者，我國(guó)新能源車在2010年前10月駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道，市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力釋放。2010年前10個(gè)月，新能源車銷售4659輛，占新能源商用車總銷量的97%。從月度銷量走勢(shì)看，4月和5月是新能源車銷售集中的月份，均在600輛以上。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，僅上海世博會(huì)就增加1400多輛電動(dòng)汽車，在世博園中心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了零排放，成為目前世界上規(guī)模大的新能源汽車集中運(yùn)行示范基地。150輛混合動(dòng)力公交車用于世博園外公交專線運(yùn)營(yíng)。在園區(qū)外，同樣有多款節(jié)能環(huán)保型客車為世博服務(wù)，包括14輛安凱寶斯通純電動(dòng)旅游客車、76輛大金龍世博專線旅游客車及300輛通勤服務(wù)車、579輛宇通客車、近千輛蘇州金龍海格客車。其中安凱純電動(dòng)HFF6127K46EV客車，采用全承載車身，通過先進(jìn)有限元分析實(shí)現(xiàn)輕量化與高剛性***結(jié)合。在廣州亞運(yùn)會(huì)期間，廣州對(duì)新能源汽車的投放力度，也促使新能源汽車推廣邁上新臺(tái)階。

 

 

隨州市駿龍專用汽車公司——銷售部

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